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                                                                              来源:大发平台
                                                                              发稿时间:2020-07-02 18:25:10

                                                                              “突然接到指令跑其他航线,这个很常见。”申文波说,船员上船后必须服从船长指令,装什么木材船东没说,他们也没过问。

                                                                              中国货船FLYING上的15名船员在狱中的合影。本文图片均为受访者供图

                                                                              之后,船员们被困在船上,轮流到警局接受审问,两个警察守在船梯口。

                                                                              今年生日前一天,母亲语音时叮嘱他煮两个鸡蛋吃,“监狱里能煮吗?”

                                                                              船员家属都很担心疫情。

                                                                              船员们一下懵了,他们大多2018年才登船,不了解这条船的历史和船东公司状况,也不知道这次是要拉珍稀红木。只有船长和船东代表在这条船上工作了4年。

                                                                              牢房大多只有50余平方米,没有床铺,犯人睡草席或水泥地上,人贴着人,翻身都难。

                                                                              两位去年4月赴马探监的家属,也看到了当地华人手机上MIN FENG船2015年从海里吊红木的照片,当时船身蓝色为主,而FLYING红黑色为主。

                                                                              塔马塔夫全年高温,气候湿热。牢房里,闷热混杂着汗臭,蟑螂在地上走,壁虎在头顶爬,老鼠跳到身上,吓得他们哇哇大叫,引来一阵哄笑。

                                                                              又一艘船驶来,声称是马国海军,要求停船检查。时间是2018年12月18日凌晨两点左右。